Das Werkzeug wird bei ausgebautem Hinterrad in den Verschlussring des Zahnkranzes gesteckt, das Hinterrad dann wieder eingebaut. Der nach aussen zeigende Stift stützt sich im Ausfallende ab und hält den Lockring fest, während man mit der Kette die Cassette nach vorne dreht.
Wir haben es ausprobiert: bei einem mit den vorgeschriebenen 40Nm festgezogenen Lockring funktioniert das Werkzeug tadellos. Gewicht: 31 Gramm!